w ,

Sprzęt z F-gazami do Ukrainy – załatwimy wszystkie formalności

Masz klienta w Ukrainie i gotowy do wysyłki klimatyzator, pompę ciepła lub urządzenie chłodnicze? Przekaż obsługę AGL DIVISION. Mamy własny F-gas Portal ID 143998, wystawiamy T1 pod własne zabezpieczenie i posiadamy doświadczenie w skutecznej organizacji takich dostaw. Przygotujemy formalności związane z uzgodnioną obsługą celną i skoordynujemy wysyłkę — szybko, sprawnie i profesjonalnie.

Sprzedawca powinien móc skupić się na produkcie i odbiorcy. My zajmujemy się organizacją obsługi: od sprawdzenia danych urządzeń i dokumentów po przygotowanie zgłoszenia oraz ustalenie przebiegu transportu. Zaczynamy od konkretnej dostawy, a nie od listy formularzy, którą klient miałby samodzielnie rozszyfrować.

Własny numer F-gas, własne zabezpieczenie T1, praktyczne doświadczenie

AGL DIVISION posiada F-gas Portal ID 143998. Przy operacjach, w których występujemy jako osoba uprawniona do korzystania z procedury tranzytu, wykorzystujemy własną rejestrację i wystawiamy T1 pod własne zabezpieczenie. Dla klienta jest to konkretne zaplecze do zorganizowania przewozu sprzętu zawierającego F-gazy do Ukrainy.

Mamy pozytywne doświadczenie w realizacji takich wysyłek. Wiemy, jakie informacje zebrać przed załadunkiem i jak powiązać dokumentację techniczną z obsługą celną. Ustalamy zakres prac, przedstawiamy wycenę i planujemy termin realizacji. Profesjonalnie i na konkurencyjnych warunkach.

Ty przekazujesz dane sprzętu — my organizujemy obsługę

Prześlij model, liczbę urządzeń, zdjęcia tabliczek znamionowych, dokumentację producenta, fakturę oraz dane odbiorcy. Na tej podstawie sprawdzimy wymagania dotyczące ładunku i ustalimy właściwy przebieg operacji.

Pomagamy uporządkować informacje o czynniku chłodniczym, przygotować dokumenty potrzebne do uzgodnionej odprawy i skoordynować ją z transportem. Jeśli brakuje danych, wskażemy konkretnie, co należy uzupełnić. Dzięki temu przygotowanie dostawy ma jasny plan i jednego partnera do kontaktu.

Co to są F-gazy i dlaczego dotyczą handlu urządzeniami?

F-gazy to fluorowane gazy cieplarniane. Komisja Europejska wskazuje, że HFC, jedna z ich grup, są wykorzystywane m.in. w chłodnictwie, klimatyzacji i pompach ciepła. Ich emisje przyczyniają się do ocieplenia klimatu, dlatego unijne przepisy obejmują zarówno handel gazami, jak i urządzeniami, w których się znajdują. [1]

W praktyce sprzedawca może oferować kompletny klimatyzator, a nie butlę gazu, i mimo to potrzebować obsługi obowiązków F-gas. O zakwalifikowaniu konkretnego produktu decydują jego parametry i odpowiednie przepisy, nie sama handlowa nazwa „AGD” lub „sprzęt chłodniczy”.

Czym jest „numer F-gas”?

Potocznie tak nazywa się F-gas Portal ID, czyli identyfikator przedsiębiorstwa w systemie Komisji Europejskiej. Portal służy obsłudze rejestracji, wymagań importowych i eksportowych, kontyngentów HFC oraz określonych obowiązków sprawozdawczych. Komisja wymienia wśród podmiotów podlegających rejestracji importerów i eksporterów produktów oraz urządzeń zawierających gazy z załączników I, II lub III. Szczegółowe wymagania rejestracyjne określa rozporządzenie wykonawcze (UE) 2024/2473. [2]

F-gas Portal ID, EORI i certyfikat serwisowy pełnią różne funkcje. Numer portalowy identyfikuje podmiot w systemie F-gas. EORI służy identyfikacji w operacjach celnych. Certyfikacja dotycząca prac przy urządzeniach stanowi odrębny obszar, którego nie zastępuje rejestracja handlowa. Komisja omawia te obowiązki oddzielnie. [2][3]

Kto powinien mieć rejestrację przy eksporcie do Ukrainy?

Artykuł 20 ust. 5 rozporządzenia (UE) 2024/573 stanowi, że ważna rejestracja w chwili importu lub eksportu jest wymaganą licencją. Zgodnie z art. 23 ust. 2 przy eksporcie zarejestrowanym podmiotem powinien być eksporter wskazany w deklaracji celnej. [4]

F-gaz przy T1 i TIR: obowiązek dotyczy także tranzytu

Rejestracja F-gas nie dotyczy wyłącznie odprawy importowej lub eksportowej. Skorygowany art. 23 ust. 2 rozporządzenia (UE) 2024/573 wskazuje, że w tranzycie podmiotem zarejestrowanym w F-gas Portal ma być osoba uprawniona do korzystania z procedury. PUESC wyjaśnia wprost, że jest to podmiot wskazany w polu 13 07 zgłoszenia tranzytowego, np. agencja celna realizująca obowiązki procedury. [8]

Dla ładunków objętych wymaganiami F-gas nie wystarczy więc przygotować zwykłe zgłoszenie T1. Trzeba ustalić, kto występuje jako osoba uprawniona do korzystania z procedury i czy posiada właściwą, ważną rejestrację. Sama obecność zabezpieczenia celnego nie zastępuje tego wymogu.

Rozporządzenie wykonawcze (UE) 2024/2145 obejmuje weryfikacją F-gas zarówno T1, jak i TIR. Przewiduje również powiązanie danych rejestracji z identyfikacją osoby uprawnionej do korzystania z procedury, w tym posiadacza karnetu TIR. Jeśli przewoźnik jest posiadaczem karnetu i realizuje tę rolę, wymóg odnosi się do niego. [9]

Dlaczego formalności potrafią zatrzymać gotową dostawę?

Trudność często zaczyna się od danych technicznych. Faktura zawiera nazwę i cenę produktu, lecz nie odpowiada na pytania o skład czynnika, jego ilość czy kategorię urządzenia. Informacje trzeba wtedy uzyskać z tabliczki znamionowej, dokumentacji producenta lub od dostawcy.

Drugim problemem jest rejestracja. W FAQ Komisja podaje, że dąży do rozpatrywania wniosków w ciągu 10 dni roboczych. Błędy lub niekompletne dokumenty mogą wydłużyć ten czas. Wniosek wymagający poprawek nie jest więc sprawą, którą warto zostawiać na dzień załadunku. [5]

Trzecia trudność dotyczy zgodności danych. Nazwa firmy, identyfikatory, parametry urządzeń i informacje przekazane do odprawy powinny opisywać tę samą transakcję. Warto sprawdzić je jako jeden zestaw, zamiast gromadzić kolejne załączniki bez wzajemnego porównania.

Czy każde urządzenie z F-gazem można wyeksportować?

Nie. Od 12 marca 2025 r. art. 22 ust. 3 przewiduje zakaz eksportu określonych pianek, aerozoli technicznych, stacjonarnych urządzeń chłodniczych i klimatyzacyjnych oraz stacjonarnych pomp ciepła wymienionych w załączniku IV, zawierających lub wykorzystujących F-gazy o GWP co najmniej 1000. Zakres wymaga zestawienia tego przepisu z załącznikiem IV i właściwymi wyjątkami. [4]

Nie oznacza to zakazu wywozu wszystkich klimatyzatorów ani wszystkich urządzeń z F-gazami. Oznacza konieczność sprawdzenia konkretnego modelu. Sama rejestracja eksportera nie uchyla zakazu dotyczącego produktu.

Artykuł 23 ust. 3 wskazuje dane istotne dla kontroli celnej, m.in. Portal ID, EORI, kod towarowy, masę gazu i ekwiwalent CO₂, stosownie do przypadku. [4]

Eksport do Ukrainy a import urządzeń do UE — dwa różne zagadnienia

Nie należy utożsamiać rejestracji eksportera z upoważnieniem do wykorzystania kontyngentu przy imporcie urządzeń napełnionych HFC. Komisja omawia upoważnienia kontyngentowe jako odrębny mechanizm importowy. Dla przedsiębiorcy oznacza to konieczność rozpoznania kierunku dostawy: wywóz z Polski do Ukrainy i przywóz do Unii nie są tą samą operacją. [5]

Jak pomaga AGL DIVISION?

AGL DIVISION posiada własny F-gas Portal ID 143998, wystawia T1 pod własne zabezpieczenie i ma doświadczenie w skutecznej organizacji wysyłek urządzeń zawierających F-gazy do Ukrainy.

Znamy ten proces od strony praktycznej: pomagamy uporządkować dane techniczne, przygotować dokumentację i skoordynować obsługę celną z transportem. Własną rejestrację F-gas wykorzystujemy przy obsłudze operacji klientów, w których występujemy jako osoba uprawniona do korzystania z procedury tranzytu.

Nie musisz samodzielnie porządkować wszystkich formalności. Przekaż nam informacje o dostawie — określimy wymagania, przygotujemy ofertę i zaplanujemy sprawną realizację. Stawiamy na szybkość działania, profesjonalną obsługę i konkurencyjne warunki.

Przed zamówieniem przewozu warto przesłać:

  • nazwę producenta, model i liczbę urządzeń;
  • zdjęcie tabliczki znamionowej oraz kartę techniczną;
  • oznaczenie i ilość czynnika w każdym urządzeniu;
  • informację, czy sprzęt jest nowy czy używany;
  • fakturę lub opis planowanej transakcji;
  • dane sprzedawcy i odbiorcy oraz miejsce dostawy w Ukrainie.

Im wcześniej zostaną ustalone parametry sprzętu i role stron, tym łatwiej przygotować spójną instrukcję odprawy oraz transportu. Cel jest praktyczny: sprzęt przeznaczony do legalnego wywozu ma trafić do odbiorcy z prawidłowo przygotowaną dokumentacją.

AGL DIVISION — Lublin, Polska

Kontakt: +48 695 227 777 · [email protected]

Przewodnik AGL DIVISION w języku polskim

Źródła

[1] Komisja Europejska — fluorowane gazy cieplarniane.

[2] Komisja Europejska — F-gas Portal: przeznaczenie i rejestracja.

[3] Komisja Europejska — obowiązki poszczególnych uczestników rynku.

[4] Rozporządzenie (UE) 2024/573 — w szczególności art. 20, 22 i 23 oraz załącznik IV.

[5] Komisja Europejska — FAQ dotyczące F-gazów, rejestracji i upoważnień.

[6] Rozporządzenie wykonawcze (UE) 2024/2473 — rejestracja w F-gas Portal.

[7] F-gas Portal — logowanie do systemu Komisji Europejskiej.

[8] PUESC — wyjaśnienie wymogu rejestracji osoby uprawnionej do korzystania z procedury tranzytu (pole 13 07).

[9] Rozporządzenie wykonawcze (UE) 2024/2145 — weryfikacja F-gas w T1 i TIR, załącznik, części dotyczące F-GAZ.

Napisane przez AGL DIVISION

Kiedy potrzebny jest tranzyt T1, a kiedy skład celny?

Towar do Ukrainy? Odprawę celną zostaw AGL DIVISION