Rocket Science 
Od 1,99 zł za kWh przy ładowaniu AC i od 2,19 zł za kWh przy szybkim ładowaniu DC zapłacą kierowcy korzystający z nowej oferty subskrypcyjnej Powerdot. Do wyboru są dwa plany, za 9,99 zł lub 24,99 zł miesięcznie, z różnymi stawkami za energię. Pierwszy miesiąc abonamentu jest bezpłatny. Oferta powstała z myślą przede wszystkim o osobach, które regularnie ładują samochody w publicznej sieci.
Kierowcy pojazdów elektrycznych w Polsce mogą już korzystać z nowego programu subskrypcji na ładowanie. Powerdot – największy niezależny operator infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w Europie, jeden z głównych dostawców punktów szybkiego ładowania DC w Polsce – wprowadza pakiety subskrypcyjne umożliwiające ładowanie w cenach nawet do 31 proc. niższych od regularnych.
Użytkownicy mogą wybrać jeden z dwóch planów. W ramach abonamentu w wysokości 9,99 zł miesięcznie cena ładowania wynosi 2.15 zł/kWh w przypadku ładowania prądem przemiennym (AC) i 2,39 zł/kWh przy szybkim ładowaniu prądem stałym (DC), – o 24 proc. mniej w stosunku do ceny regularnej. Drugi pakiet, kosztujący 24,99 zł miesięcznie, oferuje stawki 1,99 zł/kWh za ładowanie AC i 2,19 zł/kWh w przypadku ładowania DC, co oznacza oszczędność sięgającą 31 proc. w porównaniu z cenami regularnymi.
Pierwszy miesiąc korzystania z obu planów jest bezpłatny. Rozwiązanie jest skierowane przede wszystkim do kierowców, którzy regularnie korzystają z publicznej infrastruktury ładowania i chcą obniżyć koszty użytkowania samochodu elektrycznego. Oferta zapewnia użytkownikom dostęp do ponad 13 tys. punktów ładowania Powerdot w Europie.
– Dla rozwoju elektromobilności kluczowe znaczenia ma to, jak kierowcy mogą dostosowywać sposób ładowania pojazdów do swojego trybu życia. Dotyczy to szczególnie osób, które nie mają możliwości ładowania auta w domu. Abonament Powerdot pozwala kierowcom korzystać z niższych stawek za kilowatogodzinę i dopasować plan do tego, jak często i ile ładują – mówi Grigoriy Grigoriev, General Manager Powerdot Polska. – To uzupełnienie naszego podejścia do rozwoju infrastruktury: umieszczamy ładowarki tam, gdzie kierowcy załatwiają swoje codzienne sprawy, a jednocześnie rozwijamy ofertę cenową dla ich stałych użytkowników.
Infrastruktura Powerdot w Polsce obejmuje ponad 570 stacji oraz ponad 1700 punktów ładowania, a kolejne są w budowie. Firma koncentruje się na umieszczaniu punktów ładowania w wygodnych, często uczęszczanych lokalizacjach – w centrach i parkach handlowych, przy supermarketach, restauracjach i hotelach. Współpracuje m.in. z sieciami sklepów Biedronka i Decathlon, a także z zarządcami centrów handlowych (m.in. Galerii Krakowskiej i Galerii Kazimierz). Założony w 2018 r. w Portugalii Powerdot jest obecnie trzecim co do wielkości operatorem stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Europie.
