Łukasz Witkowski 
Dostępne na rynku skrzyniowe przyczepy bagażowe najczęściej oparte są na konstrukcji skręcanej ze stalowych profili.
A gdyby tak nawet prosta przyczepa transportowa mogła posiadać konstrukcję spawaną?
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów przedstawiamy serię Weld łączącą najlepsze cechy najpopularniejszych przyczep bagażowych i profesjonalnych przyczep posiadających spawaną konstrukcję.
Wybierać możemy spośród 5 rozmiarów (od 2 do 3,5 m długości), 2 rodzajach zawieszenia (jedna oś, dwie osie lub resor) oraz 2 rodzajach dyszla (uchylny lub stały).
W standardzie najpotrzebniejsze funkcje: koło podporowe, mocowania pasów transportowych, tylna i przednia burta otwierane z możliwością prostego demontażu wszystkich burt.
Dodatkowym atutem tej serii jest bogate wyposażenie opcjonalne m.in. 4 rodzaje pokrowców, 3 rodzaje dodatkowych burt, koło zapasowe, pokrywa aluminiowa, najady, podpory czy przedni reling.
Podsumowując:
- rozmiary: 2014, 2314, 2614, 3015, 3515
- dyszel stały oraz uchylny
- 1 oś, 2 osie lub na resorze.
- wytrzymała spawana konstrukcja
- dyszel stały lub uchylny
- w standardzie burty H400 z nowym profilem gięcia
- tylna i przednia burta otwierana
- wszystkie burty demontowalne
- mocowania pasów transportowych i koło podporowe w standardzie
- szeroki wybór akcesoriów
