Kuehne+Nagel 
Kuehne+Nagel, globalna firma logistyczna, oraz Milence, firma budująca największą w Europie publiczną sieć stacji ładowania dla ciężarówek, połączyły siły, aby wykazać opłacalność elektrycznego transportu drogowego towarów. Skupienie się na możliwościach, a nie ograniczeniach ciężarówek elektrycznych ma zasadnicze znaczenie dla zaangażowania większej liczby interesariuszy w inwestowanie w tę technologię i przyspieszenie elektryfikacji na całym świecie.
Nowe elektryczne pojazdy ciężarowe Kuehne+Nagel płynnie integrują się z operacjami, odbierając ładunki z portu Able Humber Port (AHP) dzięki pierwszej brytyjskiej stacji ładowania Milence zlokalizowanej w Immingham. Dzięki wysokowydajnym ładowarkom CCS o mocy 400 kW pełne naładowanie trwa obecnie około 1–2,5 godziny, a w najbliższej przyszłości zostanie dodana ładowarka MegaWatt, która skróci ten czas do 30–45 minut (w zależności od pojemności akumulatora, specyfikacji pojazdu i typu ciężarówki). Kuehne+Nagel i Milence realizują również wspólny cel przyspieszenia elektryfikacji floty poprzez wymianę informacji operacyjnych, na przykład w celu określenia strategicznych lokalizacji centrów ładowania.
Obie firmy współpracują również z decydentami politycznymi, aby wspierać działania na rzecz elektryfikacji. Jako członek eFREIGHT 2030, części programu brytyjskiego rządu „Zero Emission HGV and Infrastructure Demonstrator Programme”, firma Kuehne+Nagel przekazuje dane i wnioski z rzeczywistych doświadczeń od momentu pojawienia się elektrycznych ciężarówek na początku tego roku. Na przykład dotyczące doświadczeń kierowców, najważniejszych danych telematycznych i całkowitego kosztu posiadania. Pomaga to pokonać przeszkody, z którymi nadal borykają się ciężarówki elektryczne, i zwiększyć zaufanie do tej technologii.
Przystępna cenowo i dostępna publiczna infrastruktura ładowania pozostaje kluczowa dla przyspieszenia przejścia na elektryczne ciężarówki. Kate Broome, dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju i wpływu społecznego w Kuehne+Nagel UK, mówi: „Oprócz środków wspierających rozbudowę sieci ładowania w bazach – takich jak szybszy dostęp do przyłączy sieciowych i sprzyjające środki polityczne – potrzebujemy również wydajnych, niezawodnych i ekonomicznych publicznych centrów ładowania. Jesteśmy dumni, że należymy do pierwszych użytkowników centrum Milence, udowadniając, że elektryczne ciężarówki to nie tylko przyszłość – one już są”.
Roel Vissers, dyrektor ds. handlowych w Milence, powiedział: „Elektryczny transport drogowy nie jest już przyszłościową ambicją – dzieje się to już teraz. Dzięki ponad 20 działającym stacjom w całej Europie powstają nasze pierwsze zielone korytarze, a przejście na zrównoważoną logistykę nabiera tempa. Aby zwiększyć skalę tej transformacji, kluczowe znaczenie ma stopień ich utylizacji. W Milence ściśle współpracujemy z najważniejszymi interesariuszami z sektora transportowego. Partnerstwa z pionierami, takimi jak Kuehne+Nagel, są niezbędne do kształtowania infrastruktury i usług, których potrzebuje nasza branża. Nasze centra są zaprojektowane jako bezpieczne, komfortowe stacje ładowania, które wspierają zarówno kierowców, jak i floty w ich elektrycznych podróżach. Przemiana nie nastąpi z dnia na dzień, ale dzięki współpracy zbliżamy się do systemu transportu drogowego, który jest nie tylko zrównoważony, ale także opłacalny ekonomicznie”.
