GutPR 
Z końcem grudnia 2025 roku BERGER Bau zakończył kompleksową rozbudowę skrzyżowania ulic Rawickiej (droga wojewódzka nr 339), Trzebnickiej oraz Jana Pawła II (droga wojewódzka nr 340) w Wołowie, przekształcając dotychczasowy układ drogowy w rondo. Inwestycja objęła modernizację newralgicznego węzła komunikacyjnego, budowę nowych chodników i ścieżek rowerowych, przebudowę kluczowych sieci sanitarnych – w tym głównych wodociągów zasilających miasto – oraz dostosowanie układu zjazdów do nowej organizacji ruchu.
Przebudowa skrzyżowania była związana z budową w bezpośrednim sąsiedztwie obiektu handlowego. Projekt ten należy do największych prywatnych inwestycji komercyjnych w Wołowie w ostatnich latach, a jego zakres wykraczał poza potrzeby samego obiektu handlowego, obejmując modernizację kluczowego elementu miejskiego układu drogowego wraz z pełną przebudową infrastruktury drogowej i technicznej.
Przebieg robót i zakres techniczny
Zakres prac obejmował budowę ronda w miejscu dotychczasowego skrzyżowania dróg wojewódzkich nr 339 i 340, wykonanie nowej konstrukcji jezdni oraz wdrożenie zmodyfikowanej organizacji ruchu. Istotnym elementem była budowa i przebudowa infrastruktury dla pieszych i rowerzystów – w tym nowych chodników i ścieżek rowerowych – co znacząco podniosło standard bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu w obrębie dróg.
– Zrealizowaliśmy również nowy zjazd na działkę nr 82, a także przeprowadziliśmy remont istniejących zjazdów na działki nr 15/5 i nr 3. Integralną częścią zadania była przebudowa infrastruktury technicznej w zakresie instalacji sanitarnych, obejmująca m.in. wymianę i przepięcie głównych sieci wodociągowych zasilających miasto. W ramach inwestycji poprawiliśmy również system odwodnienia, co w kontekście intensywności ruchu i parametrów drogi ma istotne znaczenie eksploatacyjne – mówi Kamil Czaja, kierownik budowy w firmie BERGER Bau.
Kluczowe etapy realizacji
Roboty budowlane rozpoczęły się w kwietniu 2025 roku. Jednym z najbardziej wymagających etapów była przebudowa głównych sieci wodociągowych przeprowadzona we wrześniu i październiku.
– W trakcie realizacji zadania doszło do nieprzewidzianych zdarzeń związanych z infrastrukturą wodociągową, które wymagały skoordynowanych działań technicznych oraz ścisłej współpracy z gestorami sieci. Sytuacja została sprawnie opanowana, a po zakończeniu prac rondo zostało udostępnione kierowcom. Pod koniec roku mieszkańcy mogli już korzystać z nowej nawierzchni, chodników oraz wprowadzonej organizacji ruchu – wyjaśnia Kamil Czaja, kierownik budowy w firmie BERGER Bau.
Zmiany w przestrzeni publicznej i efekt końcowy
– Zrealizowana przez nas inwestycja przyczyniła się do wyeliminowania dotychczasowego „wąskiego gardła” komunikacyjnego, poprawy płynności ruchu oraz znaczącego podniesienia poziomu bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego. Jednocześnie zapewniła bezpośredni i funkcjonalny dojazd do nowego obiektu handlowego, integrując rozwój komercyjny z modernizacją infrastruktury publicznej – podsumowuje kierownik BERGER Bau.
Firma BERGER Bau, jako podwykonawca zadania, odpowiadała za całość robót drogowych i infrastrukturalnych, w tym za newralgiczne prace przy sieciach sanitarnych. Spółka realizuje liczne kontrakty drogowe na Dolnym Śląsku, w tym remonty dróg wojewódzkich nr 338 i 340 oraz inne zadania w regionie.
